你以为雪佛兰新探界者学会的只有聊天?

来源:互联网 阅读:- 2021-01-20 16:07:29

雪佛兰品牌被认为是美国的国民车,去过那边的朋友都知道。在美国的大街小巷,你总能看到雪佛兰的身影,这也足以说明它在美国人民心中的地位。至于为什么能有如此高的保有量,我想这跟雪佛兰车型的性价比密不可分,其实不光是在美国,雪佛兰来到咱们国内也一直保持着高性价比的传统,今天咱们就一起撩一撩我认为雪佛兰最具性价比的明星SUV—新探界者

你以为雪佛兰新探界者学会的只有聊天?

型硬核,但不硬来

探界者是雪佛兰推出比较早的SUV车型,也是一款与北美市场保持同步的车型。硬朗的外形设计透露着美式SUV的传统,即使挡住车标,也不难猜出它的出身。新探界者采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言,相比曾经中庸居家的风格,新款车型的视觉冲击力更强,线条营造出了立体感,很容易吸引年轻消费者。

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车头的双格栅设计凌厉且气场强大,能给人一种中型SUV的视觉冲击力,结合内部的波浪中网以及镀铬饰条,增加了精致感,内部还配备了主动进气格栅,热车速度更快,更符合空气动力学。RS专属的耀黑下包围、黑领结、RS专属耀红徽标又给整台车平添了一丝运动的味道。

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远近光一体LED大灯是全系标配,样式进行了小改,比老款多了分精气神。

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新探界者定位中型SUV,车身尺寸分别为长4646/宽1843/高1688mm,RS版本采用235/50 R19的车轮,所以高度达到1695mm。

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RS版本拥有黑色的尾标、熏黑LED后尾灯和宽大的扰流板,加上双边双出的火山口排气,一看就不好惹。

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慧内核,但不拾牙慧

大家普遍认为肌肉发达的人,脑子一般不灵光,但有些大块头也有“大智慧”,新探界者就是其中之一。在聊这台车的内饰设计之前,我觉得很有必要先来说说它全系标配的全新一代MyLink+智能车载互联系统。号称“第二引擎”的智联科技此次进行了全新升级,将语音系统升级为科大讯飞智能语音识别系统,识别率和速度都有大跨度提升,尤其是增加了连续对话功能,再也不用担心无聊的时候没人陪你聊天了。(视频演示↓)



除此之外车机还内配置了丰富的车载APP,涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯等实用功能,并且支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。

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新探界者的内饰设计简单直接,一切以实用为主,花哨为辅,按键都采用实体按键,操作起来很直观。而且安吉星系统这次“叕”更新了,可提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类40多项专属服务,更有每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

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PM2.5空气过滤系统是全系标配,搭配近期雾霾环绕的北京真是太合适不过了,顶配车型还配有车载空气净化功能。双区空调也是一个实用的配置,冬天我习惯脱掉羽绒服开车,这时我就会把温度调到最高,如果碰巧副驾驶穿着羽绒服那他一定会止不住地燥热,有了分区空调就可以分开调节自己想要的温度了。

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顶配专属的BOSE音响带有主动降噪功能,能很好地“回击”了外界噪音,并且播放音乐的时候也能让音质更上一层楼。

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新探界者的轴距2725mm,虽然这个数据放到现在并不算出色,但足够为后排乘客提供一个相对宽敞的空间。加上全景天窗、后排中央扶手、独立空调出风口和两个USB接口,完全能满足后排乘客的需要。

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经济与运动可以兼得

目前新探界者提供两种动力版本,分别是搭载1.5T发动机的535T和搭载2.0T的550T,虽说1.5T发动机的动力能够满足城市驾驶需求,但我还是更推荐拥有最大功率237Ps,最大扭矩350N·m的2.0T发动机,配合9AT变速箱的550T版本。驾驶起来能明显感受到雪佛兰2T9这套动力组合的默契,起步阶段动力输出线性,升挡速度很快也很平顺,不会有突兀感。当你需要急加速时,发动机爆发的低扭会让你产生一种被“推了一把”的错觉,法定限速内动力随叫随到。

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同时这台2.0T发动机搭载的Tripower可变气门管理技术,让整台发动机可以实现智能变缸,支持“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种模式,根据不同路况自行切换,从而达到节能减排的目的,官方百公里综合油耗6.9L。

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而且两款550T的高配车型,还搭载了中央多片式离合器+轮间电子限滑系统组成的适时四驱系统,在AWD四驱模式下,行车电脑会实时监测车轮的工作情况,并通过中央多片式离合器将动力进行分配,当前轮打滑时能在0.2秒内响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配。

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前麦弗逊/后多连杆独立悬架的调校不像一般的城市SUV一样盲目追求舒适,而是在舒适和运动之间找到了一个平衡,快速转弯时的车身支撑会给你很足的信心,但经过大的沟壑或者减速带的时候,难免会传进一些颠簸。方向盘的转向手感没有浓重的电子味,阻尼有些偏沉,指向比较精准,虽然达不到“牵一发而动全身”那么夸张,但每次转动方向也绝对算得上干净利落。

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550T车款配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置,加上新增的自适应巡航,新探界者RS已经能达到L2级自动驾驶辅助的水平。

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要说最有性价比的合资品牌,绝对有雪佛兰一席之地

新探界者是一款美系特征很鲜明的车型,就光是这一点,在任何美系品牌车型中都是很少见的。2021款新探界者经过升级之后有了更多记忆点。虽然16.99万-23.99万元的指导价在同级别车型中并不出众,但据可靠消息,目前新探界者有着相当不错的优惠幅度,加上全面增强的产品力,新探界者足以成为同级别车型中最全面的那个。

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