趁着去华贸充电的工夫，去店里看了一眼刚到店的Model Y，33.99万，真香！

前脸

更高、更大、更宽的Model 3。

侧面

侧面除了更高、更大、更长外，黑化的门把手、摄像头及镀铬条让整车更加犀利。

前备箱

虽然增加了HEPA空气滤芯，丝毫没影响前备箱空间。又大、又宽、又深，目测可以放一个20寸登机箱。

后备箱

掀背式后备箱+电动尾门，储物空间超大，开口超大，好强。

后备箱下层，盖板掀开，还有一处超大的储物空间。

前排双层玻璃

静音效果应该比Model 3强太多了，3真的太吵了。

后排隐私玻璃

隐私玻璃这种东西居然会出现在特斯拉上，这在几年前是根本想象不到的。

门板

增加了木质装饰，与中控相连，艺术了，同时增加了翻毛皮的材料。

中控

这里也做了调整，翻盖改成了推拉，和S\X一样，同时材料不再是钢琴漆，不再指纹收集器了。

无线充电板设计更加合理了，颜值也高了。

HEPA

防生化武器模式：用正压隔绝外界空气，当年S换到3，最不舍得的就是这个功能，开启之后，过敏性鼻炎都不会觉得不舒服了。

方向盘加热

增加了方向盘加热，北方福音。

手套箱

手套箱增加了USB接口，用来插行车记录仪U盘，这个位置真的好评。

后排空间

身高190，腿部还有1拳空间，脚下由于座椅垫高了，有很大的空间可以伸到前方座椅下。

大天窗

没有中梁的大玻璃顶，效果真好。

支持4/6放倒的座椅

可在后排一键放倒，放倒后后备箱和座椅连接处没有高低差，睡觉应该很爽。

总结：

对比Model 3，真的有超大的提升，怪不得马斯克有信心说Model Y会是其他车型销量的总和。34万的价格，性价比真的很高了，除了语音系统本地化不行、内饰不豪华这一个点之外，好像找不出什么缺点，但特斯拉好像只想把自己做成本田，人们非要当他是BBA。

群里一群老车主都在喊着要换Model Y。这是一辆车，但又感觉是一款电子产品，更新换代充满了魅力，据说置换报价都得排队报，真的太火爆了。

有了34万的Model Y，你还会考虑同为SUV，售价41万起的蔚来ES6（600KM）吗？

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