提到DS，很多人都要为它惋惜，进入中国也有8年时间了，但对于大多数人国人来说还是一个小众汽车品牌，甚至很难将它和豪华二字联系起来。但小编还是很喜欢这个品牌的车，颜值高没得说，还非常低调（就是有点低调过头了，导致叫好不叫座）。但在去年一整年时间里，这个品牌的总销量只有2000台左右，当其他豪华品牌都在高歌猛进的时候，DS似乎已经处在退市的边缘了。

但PSA所言，DS目前并没有退出中国市场的打算，日子再难，也得想办法维持下去。今年3月份，DS以直播的形式把DS9带到了大家面前。先不论DS未来的出路如何，今天就仅仅来看看这款车，是否拥有逆袭的潜质。

在设计上，DS的品牌辨识度一向很高。回旋镖式LED日间行车灯与DS ACTIVE LED VISION大灯相连，该大灯系统共提供5种不同的照明模式，分别为泊车、城市、乡村、高速公路以及恶劣天气。大灯组会根据模式的不同而改变照明特性，以帮助驾驶员获得最佳的视野。

从侧面造型和尾部造型还是能看出这款车跟标致508L之间的关系，因为这款车是基于标致508L进行打造的，所以整体的车身比例还是比较熟悉的。DS9车身长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，定位于中型车，这个尺寸比雅阁、凯美瑞等车都要更大，相信内部空间更具优势。

内饰设计上法系车一向都是一把好手，通过此前的官图可以看出，DS9的内饰配备采用了纯或者棕色两种色调，看上去高级感十足。

T字形的中控台呈环抱式设计，并在中控饰板以及中控台等处加入了镀铬元素进行点缀，一定程度上提升了该车的视觉质感。

同时，三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控屏以及电子档杆，十分符合当下年轻人对车内配置的诉求。

最后动力系统方面，DS 9搭载基于基于1.6T发动机的插电式混动系统，系统总功率达228马力，WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8AT变速箱。未来，DS 9还将推出254马力和365马力+四驱的高性能版本车型。而针对中国市场，除了上述系统最大功率254马力的1.6T插混系统外，DS 9将提供1.8T燃油版车型，其最大功率228马力，传动系统同样匹配8AT变速箱。

总结：看到这款车还是非常惊艳的，尤其是外观和内饰，可以说在同级选手里都是优等生的存在，但是定价、营销、售后、品牌知名度等还需要长时间的耕耘。这款车的出现，让我们看到了一丝希望吧，期待它的后续表现。

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